Svenska 200 klubben

Errim skrev:Bra jobbat. Skönt att bli av med vibrationer. Jag ska kolla mina knutkors också, har lite vibrationer vid motorbroms i högre farter.
Hur var det med diffklumpen? Inget fel på den eller? Känns alltid bra med ny olja

Ja då låter de som knutkorsen där.

Ja öppnade aldrig förat kolla nu utan jag fyllde på med ny olja och kommer byta den om 50-100mil och kolla hur den ser ut då.

Ja de har varit en hektiskt vecka nu.. Började med att gjorde mån -tis på Euromaster (sista dagarna denna säsong) sen tänkte jag ta pappaledigt till måndag. Men thii fick jag helt..

Dem ringde mig ifrån Adecco (har inte sökt jobb) på onsdagen och ville träffa mig, så åkte in till dem dagen efter och surra lite och fick ett erbjudande presenterat för mig som om jag gillade de så skulle dem presentera mig för kunden. Ok gör detta för de lät klart intressant sa jag.. Åker sakteliga hem igen men hinner inte utanför stan förens dem ringer och säger att jobbet är mitt. Detta var Torsdag. Så dem ville träffa mig på Fredagen med för att skriva papper o hämta arbetskläder.

Så summa på denna veckan blev.. Avsluta säsongen på Euromaster, vara pappaledig och få nytt jobb samt säga upp sig på mitt gamla jobb. Så imorn kl 04 börjar mitt nya arbetsliv.

NOG MED OFFTOPIC

Snövit har skött sig kanon med dessa resor efter bytet av kuntkors. Var träff här i byn igår (lördag). Så passade på att åka ner med henne.

Fick tag på ett extraktorrör till bilen nu.. Hämtas imorrn och likaså en bättre beg förarstol.

Jobbat 04-12 i 2v nu och de har varit en bra omställning i tillvaron. Men det funkar fint..

Dock så var de en pöl under bilen när jag skulle åka hem en dag.. Visade sig att kylet erjat sönder i nedre vänster hörn.



Tomt utan fläkt och fläktkåpa.



Ser för tråkig ut den balken, blir att fixa i sommar.



Fick tag på ett beg kyl ifrån en 740 och dem är ju lika.. Allt funkar fint nu iaf..
Sen till något roligare då..

Fick tag på en V-kam som skall ner i bilen för lite mer kraft..

Då har man varit ute och fixat kulsystemet igen.. Kylaren var inte allt utan 1½ dag efter så pissade de ut ur vattenpumpen.



Så ner på biltema och handla igen då.. vattenpump, nedra kylarslangen och termostat inhandlat och bytt..

Passade även på att byta kammen när vi höll på.. Så nu blev de lite roligare att köra..

Trevligt när allt blir bättre och bättre, men ibland får man göra samma jobb två gånger.
V-kam, vad har den för egenskaper? Ger mer klös på höga varv?
För övrigt en bra bil du har som är väl värd att satsa på. Fint med bilder som du lägger upp här

Med vänlig hälsning, Bengt

Errim skrev:Trevligt när allt blir bättre och bättre, men ibland får man göra samma jobb två gånger.
V-kam, vad har den för egenskaper? Ger mer klös på höga varv?
För övrigt en bra bil du har som är väl värd att satsa på. Fint med bilder som du lägger upp här

Med vänlig hälsning, Bengt

Ja bättre o bättre.. Kommer dit snart kanske.. Bara alla småfel slutar komma hela tiden..
V-kam sitter i E motorerna alltså GLT bilarna, så blir typ som dem i prestanda Bilen är så mycket piggare nu kan jag lova, orkar med mer..

Ja bilen i sig är de inga större fel på.. Kör med denna nu tills jag har pengarna att köpa min 245:a jag vill ha.
Forumtrådar utan bilder blir så sjukt tråkiga tycker jag så där av blir de bilder här..

Vi börjar med att jag fynda hem ett lock till frontspoilern i rätt färg på tradera.. 75:- vart de..



Sen har jag investerat i nytt verktyg till mitt stolprojekt







De var de roliga.. Problemen fortsätter, ja de är vanliga fel men likaså irriterande att de inte kan hålla något mer är några dagar emellan varje sak..

Bilen har små dött då å då någon i veckan tidigare, men nu mer o mer och i tisdags nu 4 gånger på väg till jobbet (4 mil enkel väg).
Kollar runt lite och fick tips att byta mitt bränslepumps relä. Så gjorde detta och de har inte stannat än iaf så var väl det som var fel.. SKÖNT..

Såg dock inga direkta fel på mitt.. :O







Sen har det luktat bensin om bil till o från, så kollade nu hur tankarmaturen såg ut på ovansidan då jag vet att de kan rosta satan i infästningarna på rören. Ja och det var ju precis de som var här med.
Ny armatur e beställd på skruvat och kommer till veckan.



Sen lite reklam då.. För nostalgidagarna i Härnösand.




Plus att grannen min kom förbi med detta reservdäck, aldrig använt eller monterat..

Så nu rullar bilen igen efter en veckas felsökning.

Bilen stendog, bogsering hem, trodde de var pumpen i tanken då armaturen var kass innan. Hade beställt ny redan innan så bytte den utan resultat, bilen död. Får ström till huvudpumpen men inte den i tanken. (mätt på säkringarna). Ingen ström på bränslepumpsrelä heller, hittar till slut att det är säkringen på matarströmen till relät som gått (denna mätte jag upp och fick ström igenom den tidigare, men nu tog jag ur den och ser att ena stiftet bränt av nere i hållaren). Så bytte denna och sen funkar allt igen.

Så nu efter 5v pendlande till nya jobbet har jag dem senaste 3v bytt kylare, vattenpump, nedre kylarslang, termostat, bränslepumpsrelä och ny tankarmatur med soppapump.

Lite bilder på armaturbytet.









Denna lilla fina säkringen kan då ställa till de rejält..




Sen bestämde jag mig för att leta upp kablaget tidigare ägare lagat för att kolla så de inte var de som fela nu.
De var inte de felet bevisligen men detta skall fixxas inom kort.

Vart uppställning på Bus1 igår

Bilen har funkat fint nu sen alla fel vilket är grymt skönt.. Men lust rann ur en helt så har inte fixat något sen dess..

Men igår ramla jag över kommande vinter fälgar till Kritan (kallar den de då den är kritvit ) Såg en uppsättning XC fälgar på KBS facebook. Skrev till han och sen vart de affär..

Provmontera en av dem idag och dem kommer bli kanon till vinter, bara ny lack på dem så blir de fint..

Ja då de skramlar som om bilen så lyfte jag upp den och kolla.. Mitten ljuddämparen har innanmätet lossnat i så den åker bort inom kort..
Kollade lite snabbt under och bilen ser riktigt bra ut under med undantag 1 rosthål vid främre tvärbalken.
Sen kollade jag även bussningar och finner momentstagen helt lös pga bussningarna :O Så dessa är nu hemma och skall bytas i helgen.

Så nu har jag fått bytt bussningar, skrapat rost och lackat staget..
Och sate vad slut de var..





Man tager vad med haver.. här ett svänghjul som mothåll





Sen på med rostätare.





Och sen lack..





Och sen på bilen momentdraget till 85nm som de stod att de skall vara..




Och i väntans tider så bytte jag antennfot o antenn, på med boll och sen några dekaler på lillrutan..

Var iväg på cruising och drog några varv med 240n innan jag fotade dem andra bilarna..


Foto: Bo Ulander

Ja plötsligt händer de.. Denna är nu SÅLD så tråden kan låsas..