Svenska 200 klubben

Tja alla.
Dags och börja bed en tråd och bidraga lite själv istället för att bara ta
Hittade en 245a i rätt färg och rätt årsmodell, enligt min smak i alla fall.
Har letat i flera år och äntligen dök den upp som gubben i lådan....
Rostfri och hyffsat låga mil, bara 21000. Ingen som helst utrustning förutom dragkrok.
Så det jag ska göra med denna, vet jag inte riktigt, men utrusta den blir det nog enligt följande:
Elhissar
Elspeglar
C-lås
Farthållare
Alufälgar
Crom i massor
Turbons dörrsidor
Bra sterio

Sedan så är det så klart lite små defekter som behöver ses över, bla saknas ett par lister,
finns några små rostblemor som ska blästras, tror det finns lite luft i bromssystemet.

Ett par bilder kanske.

Ser ut o va riktigt trevligt skick på den, inte ofta man ser nuförtiden

Tobbe skrev:Ser ut o va riktigt trevligt skick på den, inte ofta man ser nuförtiden

Hej o tack.
Jo den är riktigt trevlig, knappt någon rost alls, inte ens rostlagad.

Fy för vinter och kyla.
Huvudbromscylinder passade på att lägga av i går, bakre packningen eller liknande beslutade sig för att den levt färdigt, och löste upp sig. Ser trist ut med en svart rand av packning och bromsolja som rinner ut bak på cylindern.
Men tur i oturen så låg det en ny i garaget som var från ett felköp till min 265a.
Men när jag skulle lufta bromsarna såg jag att det sitter solida skivor fram, trodde att alla 240 av senare modeller hade ventilerade, någon här som vet hur det ligger till?
Nåväl, efter bytet så tog bromsarna både bättre och pedalen tog mycket högre upp, har nog varit dåligt ett tag nu.

Titta vad jag sprang på, en 265GLE, 79a.
Fullutrustad med bl.a. Svart skinn, all el, farthållare mm.
V6 med manuell låda och hydraulisk koppling.

Vad kul! Står en 265 med jättefin gråmet huv med kromlist här på skroten (Gävle). Vars bor du?