Byta automatlåda
Postat: 12 maj 2017, 08:15
Hej! Håller på att byta ut AW70 på min 240 -92 till en AW70L från en 940 -94.
Anledningen till bytet är att nuvarande låda har ett fruktansvärt ryck vid växling mellan 1 o 2. Fördelar med nya lådan är att den har lock-up, och kullagrad utgående axel.
Fråga 1. Behöver impulsgivaren som sitter över svänghjulet tas bort eller sitter den kvar i blocket när sprängkåpan delas från blocket?
Fråga 2. Ska främre avgasröret tas bort eller bara lossas från grenröret? Tycker det blir lättare att komma åt om främre röret tas bort.
Ska även byta vxllådsbalk och då måste väl röret bort?
Mvh, Bengt
Anledningen till bytet är att nuvarande låda har ett fruktansvärt ryck vid växling mellan 1 o 2. Fördelar med nya lådan är att den har lock-up, och kullagrad utgående axel.
Fråga 1. Behöver impulsgivaren som sitter över svänghjulet tas bort eller sitter den kvar i blocket när sprängkåpan delas från blocket?
Fråga 2. Ska främre avgasröret tas bort eller bara lossas från grenröret? Tycker det blir lättare att komma åt om främre röret tas bort.
Ska även byta vxllådsbalk och då måste väl röret bort?
Mvh, Bengt