Svenska 200 klubben

Hej

Har fått tag på en varvräknare som jag tänkte montera i min -91a.
Hur ska jag koppla så att det blir rätt?

Mvh, Bengt

Röd/blå är plusström och kopplas till någon säkring (gärna någon av 8 amp-säkringarna).

Svart kopplas till någon lämplig jordpunkt bakom instrumentbrädan så att den kommer i kontakt med någon plåtbit som är i kontakt med karossen.

Den tredje anslutningen (G kanske det står?) kopplas till en röd/vit kabel från tändspolen. Denna kabel är fördragen på alla 81- och skall finnas någonstans bakom instrumenten hängandes lös.

Den grå kabeln är plusström till belysningen. Det går ju bra att koppla den till samma säkring som den röd/blå men då får du ingen möjlighet att reglera ljusstyrkan. Kopplar du istället den kabeln till pluskabeln för t.ex. belysningen till fläktreglagen så regleras sedan ljusstyrkan med samma ratt som övrig belysning.

Sedan skall inte varvräknaren sitta "i" den fyrkantiga plastpanelen utan plastpanelen skall bara sitta framför så att varvräknaren blir försänkt men man märker hur det skall vara när man sätter dit den.

Tack Tilly! Då klarnade det för mig. Trodde G var ground=jord
Den fyrkantspanel jag har är inte den rätta. Den som ska vara till varvräknaren är tyvärr spräckt så jag får ha denna här så länge.