Svenska 200 klubben

grattulerar nästa steg är massproducering

dubbelpost.

Nä du.
Masstillverkning är inte min grej.
Är det nån som vill ha en då får han/hon bygga det själv.
Jag har gjort mitt och bevisat att det går att göra.
Och det går säkert att göra det ännu bättre. Jag har en del idéer på ändringar av saker som jag hade kunnat gjort bättre.
Men för stunden är jag nöjd.
Den lever.
Enligt dom flesta "experter" så skulle detta aldrig gå att göra för än det ena eller det andra........

Va roligt! Grattis! Hoppas vi får se den i bilen också

Det kommer bli en del modifikationer på motorn innan den kan hoppa in i bil.
Men nu har jag fått den efterlängtade "boosten" jag behövde så nu är mycket på G.
Kommer uppdatera efter hand som tid ges.

Ändrar huvudrubriken då det är inte längre en B21 utan en B230 som bygget utövas på .

Jag har sett filmen och måste bara säga att jag är jätteimponerad. Jag ville aldrig i livet trott att detta var något en hemmamekare kunde få till i sitt garage. Ett stort grattis från mig i Norge, det är sådana som du som driver världen framåt. Om det inte var för entusiastiska cykel-ombyggare i sin tid, skulle inte världen haft flygplan i dag.

Detta var häftigt!
Jag och en kompis har diskuterat detta på just en B230 - kul att någon faktiskt vågar prova

Ang. kedjan till pumpen;
Behöver den någon form av oljesmörjning, som med kamkedja?
Eller räknar du med (om nu motorn kommer användas i en bil reguljärt) att det kommer räcka med lite kedjespray då och då? (Som sen kommer skvätta ner allt i sin omväg )

Har läst igenom tråden nu. Du är helt otrolig Packo Stor hyllning till dig att du orkar och kommer på denna idén.
Får komma inom dig en dag och ta en titt

Kämpa på nu när du fått en fungerande motor// Rickard me den röda Audi

PS kanske döpa om den till D230? är ju en Diesel nu
Offtopic: Fick du ihop de me varvräknaren på 244?

Tjena Rickard.

Jo då. Nu har jag efter många motgångar och och många år har fått riktigt blodad tand.
När hon "tände" till och börja leva sitt korta liv som direkt insprutad, då vart det klart.
Hon skall fulländas till en perfekt fungerande maskin med "pommes olja" som bränsle.

Delvis därav som jag har nu införskaffat en till topp (nr7) som är i ett superskick.
Så på denna är inga ventilarbeten nödvändiga.
Skall fixa gängorna och fräsningen så att förkammarna får plats sen är det bara till att skruva ihop.
Dock behöver bygga ihop en ny pump, fixa nya spridarrör då det skiljer på gängan mellan TDI spridare och förkammar spridare.

Har även bytt kolvar i motorn till F kolvar som har den "lilla" gropen för att öka komp förhållandet till 21.4:1

PS. Varvräknaren blev kanon med ett omlödt kretskort från en renault diesel instrument .
Tyvärr har inte bilen kvar. Ångrar bittert att jag sålde den, men jag behövde pengar till annat som var / är viktigare.
När motorn är ihop och redo för start igen så kan du komma inom och titta.
Du vet vart jag bor , och du har mitt nummer med så det är bara att ringa.

Idén med namnbyte till D230 är faktiskt användbart.
D230 TD .

Jag längtar till att köra upp till besiktningen i Sölvesborg för att bessa bilen som motorn nu kommer att hamna i och se deras min när dom öppnar huven.
Nästan värt att montera en dold kamera i motorrummet för att se deras min

Små framsteg på G .
Självförtroendet är på topp.

Därav så har jag tänkt att be er om hjälp.
Ekonomin är tyvärr i botten så jag har inte råd nu att köpa nån dyrare 200 Volvo.
Men om ni känner nån som har en 245-a som inte är allt för sönderrostad eller fattas t.e.x motor för ett par tusenlappar så vore jag evigt tacksam om jag kunnat köpt det. (dock inte i norra Pajala ) Typ Skåne, Blekinge , Småland.
Önskemålet är att det skall vara en 245-a , förgasarbil, och helst med manuell låda.
Så typ före 87 .

Tacksam för er hjälp med att hålla ett öga öppet så att motorn kan ha nånstans att bo i

Räknar med en ny uppstart till helgen. (med lite tur)

Ja ibland måste man göra sig av med vissa saker även om man inte vill.
Men du har ju detta roliga bygge och pilla på

Ja visst hade det vatt kul och se deras miner när dom står där och funderar på vad du har gjort med motorn

Hoppas de blir uppstart i helgen så man får se detta monster och ja har en bil du kan slänga motorn i. Står en fin 360 i mitt garage som väntar på diesel

Hör kanske av mig i helgen då och ser hur långt du kommit med uppstarten.

Här mina kära vänner.

Nu anser jag att projektet är lyckad.
Jag är faktiskt en "aningen" stolt .

https://www.youtube.com/watch?v=I2saUvlZ_OY

Och nästa film efter smärre justeringar och ett kylsystem.

https://www.youtube.com/watch?v=_KjbS0fCmTk

Mvh Packo

jättekul är det den tidigare 631an med förkammare som du byggde? vilken kamaxel kör du?

Mäktigt

SkauneJohan skrev:jättekul är det den tidigare 631an med förkammare som du byggde? vilken kamaxel kör du?

Det är en annan topp fast med dom förkamrarna som satt i det första toppen.

Härligt! Vilken skönsång!

Grymt imponerande! Hatten av för din kunskap, engagemang och problemlösningsförmåga.

Bil är införskaffad.
En rostig 240 87a med B230k och m45
25000 mil på mätaren .

Köptes i fredags och idag är motorn på plats och rosten lagad.
Återkommer med lite bilder ikväll

Här är en kort film på skönheten
https://www.youtube.com/watch?v=sp-OfCJxvYg