Motorn går inte längre

[mako]

Hej

Har en 245 -90 som gått 36000 mil. Har funkat klockrent under alla år. Har alltid tankat 25% etanol blandat med bensin och det funkar bra.
Men häromdagen började den bete sig konstigt. Gick på 4 cylindrar på tomgång men så fort jag gasade så började den bluddra och gå på 1-2 cylindrar. Alltså minsta lilla gaspådrag orskade detta. Fick köra på tomgång hem. Nästa dag funka den precis som vanligt. Körde till jobbet och hem utan problem. Dagen efter så körde ca 4 km och stod still på tomgång och väntade. När jag skulle köra iväg började den gå på 1 cylinder igen.
I morse tog jag den till jobbet igen men nu kom jag bara 1 km sen orkade den inte ens gå på tomgång längre. Fick köra av vägen med start motorn. Testade att starta men den gör nåt tändane bara när man släpper nyckeln.
Bensin har jag. man hör bensinpumpen gå när jag slår på tändningen.
Tog av sladden till luftmassemängd mätaren men det blev ingen skillnad.
Har tagit av fördelarlocket och skrapat lite på kontaktytorna.
Nytt luftfilter sen nån månad.
Med andra ord går den när den är kall men lägger av efter 3-4 minuter. Men den kan även gå som den ska när den är varm.

Några förslag om var jag ska börja? Har tillgång till en skrotad -92 som jag kan plocka delar från. Sitter nån styrenhet framför batteriet på innerskärmen. Kan den ha med detta att göra+ Finns det nån mer elektronik att byta?
Har 4 tändstift nya liggande kan ju byta dom med.

[Jon-Erik]

Första jag skulle göra vore att läsa av eventuella felkoder....
http://240.se/LH-2.4_felkoder.pdf

[mako]

Tack för tipset om felkoder. Resultat av detta är. Tändning: lampan lyser hela tiden men lyser starkare när jag trycker ner knappen. Sen får jag 1-1-1.
Bränsle test. 1-2-1
Aha luftmassemängdmätaren. Tog en från en 740 som står här och skrotar. Vet inte om den var ok men bilen gick helt ok ialla fall. Min bil har 280 212 016. Den jag tog på 740 har 280 212 007. Det blev ingen skillnad. Den går jämt på tomgång men det går inte gasa. Kopplade ur luftmassemätaren helt. Då går bilen ännu sämre. Nollställde felkoden. Startade igen och jag får samma felkod igen 1-2-1. Nu sitter "fel" luftmassemätere i. Bytte även till nytt bränslefilter. Bytte till nya tändstift.
Men nu kommer det skumma.
Skriver in mitt regnummer både på skruvat och mekonomen. Dom säger att jag ska ha 280 212 007. men på bilen satt det 280 212 016. Kan någon ha bytt den tidigare och satt dit fel? Borde bilen inte ha gått skitdåligt då?
På vparts verkar inte min bilmodell finnas med. Det finns bara till 4 dörrars över årsmodell 88.
Jag har alltså en 245 från 92. Vilken ska sitta i min bil? 007 el 016?

Generell bilmodellsinformation
Bilmodellstyp VOLVO 240 115 Hk
År från 1986/08 - 1993/07
Effekt hk 115
Volym cm3 2316
Cylindrar 4
Drivmedel Bensin
Karosstyp Kombi
Motorkod B230F
Drivningstyp Bakhjulsdrift
TecDoc ID 2778
Information om det valda fordonet
Regnr xxxxxx
Fordon VOLVO 245-883 GL
Fordonsslag Personbil
Chassinummer 245883N1935302
Motorkod/er B230F
Fabrikantskod VO
Gruppkod 03869
Reg.datum 1992/06/10
Import Nej
Kaross Kombi
Växellåda Manuell
Färg VIT
Drivmedel Bensin
Motoreffekt 115 Hk 84 kW

[JimmyW]

Det är mycket enkelt.

En bil med LH 2.4 ska ha "0 280 212 016"
LH 2.2 ska ha "0 280 212 007"

Du ska alltså ha den som slutar på 016

[mako]

Jag får låna en 016 av någon och se om det hjälper.

Finns det 740 med 016? Det är ju lite vanligare att hitta delar till 740 än 240 nu för tiden.

Vad står LH 2.4 och LH 2.2 för? Hur vet man att jag har en 2.4?

Och kollar jag på skruvat och bläddrar fram till 016 och testar om den passar min bil så blir det Nej.

[JimmyW]

Volvo bytte från insprutningssystemet Bosch LH-Jetronic 2.2 sommaren 1987
Till LH-Jetronic 2.4. Detta gäller både 240 och 740

Enklast att skilja på dom är att en bil med 2.4 har felkodsläsare

Så en 740 som har felkodsläsare kan du plocka från

[mako]

Vågar man köpa en från kina?
http://www.aliexpress.com/item/AIR-FLOW ... 44018.html
Det borde väl typ vara samma B kvalitet som biltemas?
Iofs lite billigare. 400 kr men leveranstid på upp till 39 dagar?

[Jon-Erik]

eBay?
http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0 ... 16&_sop=15
Köper du från UK så slipper du ju garanterat tull & moms! inom EU....

[Volvo245GLT]

Jag hade nog hellre letat upp en original LMM på skroten eller privat. Runt 200 spänn känns som ett rimligt pris.

Hur beter sig bilen i övrigt när den lägger av? Tänds det någon lampa när den börjar gå dåligt? Fladdrar varvräknaren?
I så fall kan det vara svänghjusgivaren. Vet inte hur många sådana jag bytt, så det är inget ovanligt fel...

Är soppapumpen konstaterat ok? Den ska surra med ett jämt ljud och inte vandra i varvtal eller hacka.
Och när vi ändå är inne på den biten... Den klassiska felkällan bränslepumpsreläet?

[janneR]

Att den lägger av efter 3-4 minuter kan betyda att insprutningsboxen är defekt.

Mvh Janne

[mako]

Nu har jag bytt lmm. Hjälpte inte. Ställde av bilen. Köpte mig en v40 istället som andra bil. Nån som är intresserad av en diffad bakaxel? Bensinvärmare 091B innan den får åka till skroten?