Svenska 200 klubben

Hur sitter "locken" i golvet fast som standard? Jag syftar på de lock i cd-skivestorlek som täpper till hålen som är i höjd med framdörrarna.

Skulle behöva veta vilken sorts gegga som användes standard eller som rekommenderas. Man kan säkert svetsa, superlimma, använda tuggummi, gaffatejpa etc, men jag vill ha så som de satt original.

Är det något sånt här man ska ha?
http://biltema.se/sv/Bilvard/Tatning/Ka ... ng-364829/

Alltid använt karosserikit och det har funkat perfekt.
Typ sånt du hittat redan...
Handlar ju bara om att de ska sitta på plats och hålla tätt.
De utsätts ju inte för någon direkt belastning.

De där locken, vad är de bra till? Jag har fått för mig att jag för längesedan läste någonstans att de var för avrinning när de lackerades/rostskyddas eller något åt det hållet. Hittade den här bilden i en bok från 1978 som heter "dom kallar oss bilbyggare" och handlar om de som jobbar på Torslandaverken. Den innehåller massvis med bilder från tillverkningen av 240.



Annan intressant info är att solida lacker lackades med robot på utsidan och manuellt på insidan. Metallic-lack lades däremot på manuellt!

Precis som Jon- erik karosseri kitt allernativt om? du har dålig passform limma/ täta från wurth,
Mvh hans

Svetsa bara inte fast dom. Vid en ev smäll ska dom kunna poppa loss vid deformation av golvet. Riktikt karosskitt är det bästa och användes vid tillverkningen.

Lazze S skrev:Svetsa bara inte fast dom. Vid en ev smäll ska dom kunna poppa loss vid deformation av golvet. Riktikt karosskitt är det bästa och användes vid tillverkningen.

Då vet man det till nästa gång. Hade rost vid ett av mina lock, så när jag bytte plåt åkte även locket permanent fast...

Anders

Som jag har fattat så är hålen för att det skall kunna "dra" sig när dom pressade plåten för annars så kunde det spricka

berts skrev:Som jag har fattat så är hålen för att det skall kunna "dra" sig när dom pressade plåten för annars så kunde det spricka

Knappast troligt. Hålen lär vara stansade efter pressningen. Syftet är ju att dränera efter att karosserna doppats i badet...