Svenska 200 klubben

Hej, Jag har en gammal 244 som stått i ett garage i några år, Rost har tagit över på en del ställen, skapat lite fläckar inte större än en handflata, Frågan jag har nu är. Jag undrar om det blir bäst att ta bort listerna (Markerade på bilden) och lacka om med att rostlaga,spackla och använda sprayburkslack och sen inte ha lister eller att göra allt det jag skrev och hitta nya fräschare lister.

Obs ej min bil på bilden, bara exempel så ni förstår vilka lister jag menar.

Är listerna så pass dåliga att du inte kan montera tillbaka dom gamla?
Det hade jag gjort, annars hade jag letat upp en fräschare uppsättning

Dom är oxiderade, riktiga tuggummi bubblor, Gillar idén av att laga rosten, fixa fräshare lister så om min lackering går dåligt så behövs det inte synas, Vill ju bara att rosten inte ska spridas.

Bara leta upp en uppsättning, borde finnas på varje skrot i skapligt skick.
Ett tips är att montera dom med dubbelhäftande tejp av bra kvalité.
Jag har sett att många gjort det inklusive jag, och ingen har ramlat av än för mig
Om du inte vill ha bilen 100% original vill säga, då är det ju fel sätt att göra.

JAg tog bort dom på min 90 i samband med rost rep.svetsade ingen hålen o målade.
är nog mest en fråga om tycke o smak. mvh hans

Det jag är rädd för är att lack-skillnaden blir för stor, skulle ju funka med att lacka sen polera hela bilen och beroende på resultatet blire nya lister!

Lånar de här tråden en sväng.

Dom här listerna, om dom har slagit sig eller blivit deformerade, kan man sträcka ut dom tillbaka eller är det byte som gäller då?

Hur sitter dom här listerna fast orginal?

På en 93:a sitter "rostdöljarlisterna" fast med dubbelhäftad tejp, original. Tejpen finns att köpa på Volvo fortfarande.

Allinug skrev:På en 93:a sitter "rostdöljarlisterna" fast med dubbelhäftad tejp, original. Tejpen finns att köpa på Volvo fortfarande.

Inga hål i plåten bakom då alltså?

Jo, det finns ett par hål, men det är "styrhål" för att listen ska hålla placeringen. Listen har ett par klackar/piggar på baksidan som passas in i hålen. Det som verkligen håller listen fäst är monteringstejpen.

Jag tror att tanken med tejpen också är att den ska täta lite så att det inte kommer in smuts bakom listen. Många får problem med att rostangrepp börjar bakom listen och så ser man inte det förrän rostangreppet gått ganska långt.

usch då...

Jävla påhitt!

Jag spraymålade mina svarta och lackade med matt lack.

Skickat från min SM-T525 via Tapatalk