Svenska 200 klubben

Lagom till att mitt andra projekt http://forum.svenska200klubben.com/view ... =22&t=1739 börjae bli klart så börjar man såklart fundera på vad ska man nu hitta på när man har tid över Satt och kollade lite på blocket och vips så satt jag och tjejen på tåget påväg norrut. Blev lite som en utflyckt man får ju inte ha för brottom när man sa köra 65mil med en bil från 1975. Hade grym tur med vädret som ni kan se och bilen rullade på fint. Bilen fick mellanlanda hos svärfar sen var det bara att börjar göra plats till nästa projekt i garaget. Har en bra bit mellan svärfar och garaget närmare 70 mil men detta är nu avklarat utan problem rätt imponerande för att va en bil från 1975. Måste säga att bränsleförbrukningen är rätt ok också 0,8l är rätt gött med tanke på den fyrpetade lådan.

Lite bilder jag från säljaren











Tog lite bilder när affären var klar

Trevligt skick på den.

Tobbe skrev:Trevligt skick på den.

Jodå har klarat sig fint tack vare vägar utan salt och 12600 mil på mätaren.
Finns dock lite att fixa med så vintern är räddad

Trevlig 75a! Kul med B20 också, hoppas den får stanna kvar i bilen

Råda skrev:Trevlig 75a! Kul med B20 också, hoppas den får stanna kvar i bilen

Måste tyvärr göra dig besviken, har lite svårt att lämna bilar original. Bilen kommer lämnas helt original på utsidan och inne i kupén. Allt som plockas bort kommer att sparas på pall och ändringar kommer ske på delar från skroten och original delarna sparas på pall. Så när man tröttnat på eget påhitt så kan man återställa bilen.

Helt rätt en -75a är de ju nästan fritt fram med allt i.

Riktigt fin 75 hade jag vart du hade jag sparat b20 dock trimmat den

Ser grymt välhållen ut!

Fin fin
Håller med MarcusG behåll b20 och trimma den
ska bli skoj att följa

Jag säger också : behåll B20:in! Original eller trimmad

Var ett tag sedan jag skrev något här men det har iaf hänt lite i garaget.
Började med att fixa till hjulhusen där det faktiskt fanns lite rost lite ny plåt där det behövdes men inget stort.



Bilen blev sen plåtren upp till listen inga större överraskningar där inte, förrän man kom till vänster bak. Hade mina aningar om att allt inte stod riktigt rätt till och mycket riktigt kom gamla synder fram. Övre hörnet var helt intryckt och sen åtgärdat med massor med spackel



Ända rätta var att amputera



Hittade en fin hörna som som passades in, samtidigt som bakplåten fixades till så man kunde få ner mängden spackle till en mer normal mängd




Redo för epoxyprimer





Plockade ut rutan som ända ska bytas då den börjat dela sig i kanterna. Som bilen i övrigt så var den sjukt fräsch runt rutan väldigt väldigt lite rost.

Najs!
Längtar till det är dags att fixa min 242

Ser bra ut

Ser fint ut

Råda skrev:Najs!
Längtar till det är dags att fixa min 242

Tackar bara att kasta sig på det.

BERTONE skrev:Ser bra ut

Tackar man måste ju sysselsätta sig.

Djo skrev:Ser fint ut

Jodå kommer nog bli bra detta .

Kan verkligen rekommendera 3M XT-DC skiva om man ska ta bort färg och ytrost.

http://catalogue.3m.co.uk/en_gb/gb-asd/ ... Disc~XT-DC

Ser riktigt spännande ut här. Alltid trevligt att följa med projekt i målnings skedet.

S4ce skrev:Ser riktigt spännande ut här. Alltid trevligt att följa med projekt i målnings skedet.

Sker ju en stor förändring när sista lagret färg läggs på dock är det en jäkla massa job under det

Då är slipgrunden på plats vattenslipar för fullt nu så blir nog lack i helgen