Volvo 244DL - 81 uppfrächning

[Paul.martinsson]

Hej!

Jag har en bil som jag kommit över för något år sedan.
Jag köpte den av en kille som gjort iordning motorn och lite annat.
Innan det var det en gammal gubbe som haft bilen i många år.
Bilen har gått 22xxxmil och många av dem på saltfriavägar.
Bilen köptes för att använde den som "bygg/slitbil" men den har växt och blivit en i familjen istället

Bilen har gått nästan klockrent i min ägo, tills nu...
Har fått byta gummi membranet i förgasaren och sträck remmar.

Det som är nu att bilen inte tänder.
Tror att det är brytaren som gett upp, då den inte ser bra ut.


Jag är inte jätte bra på bilar, och inte heller på 244 historia så där vänder jag mig lite till er.
Ska man hålla inredningen som den står idag, eller byta/utöka något?
Fler mätare?
Bakrute jalusi?
Snowcap?
Tyget på stolar/säte?
Fler förslag?



Som den står idag, matt i lacken och otvättad


Matt plast i grillen och reflektorerna är mest bruna i lyktorna.


B21an som inte går just nu.. Pierburg 175CD orginal? har även en spricka i plasten i insuget på den, finns nya?


Inredningen idag. ganska hyffsad?, någon spricka i instrumentet. stereon är ju lite katastrof...



Dörrsidan.


Förarstolen. Inte så rolig då den är nedsutten och reva i tyget, och slitet..


Skuffen. ser man att förra ägaren kapat bort båda reservhjulsbaljorna och svetsat igen. fattas även lite inredning där.


Den ytrost jag hitta på bilen när jag kollade som hastigast.



MVH Paul

[Tilly]

Kul med en 81:a! Jag skulle nog personligen säga att 81-82 är de snyggaste årgångarna av 240 med de smalare bakljusen och tunna midjelisterna.

En detalj som jag gillar är att den saknar riktig spoiler under kofångaren fram. Så var det på DL-modellerna 1981 och 1982 men de är ju ovanliga idag och många bilar har fått spoiler monterad i efterhand då en del kanske tycker det varit snyggare. Behåll originalet säger jag!

Dåliga brytarkontakter kan mycket väl vara problemet om bilen inte tänder. Har du kontrollerat att bensinen kommer fram och förgasaren kan uteslutas som felkälla så är det ju inte så många felkällor kvar.

Sliten förarstol botas enklast med en bättre begagnad men det börjar bli svårt att hitta bra inredningar i det tyg du har. Bara att leta på skrotar. Det är ganska lätt att flytta över tyget från en högerstol så hittar du en fin sådan på någon skrot så köp den. Det går också ganska lätt att bygga om en högerstol till att passa på vänster sida.

Utrustning finns i massor till Volvo 240, det är bara att bestämma sig för vad man vill ha. Nu är ju din bil i ett så trevligt och ovanligt originalskick så hade jag varit dig hade jag kanske varit försiktig med att hänga på för mycket tillbehör, en DL skall inte vara någon julgran. Här får man leta på skrotar eller blocket/tradera.

[Paul.martinsson]

Hej!

Är nu hemma igen efter en skön semester


Den spoilern fram hade jag inte en aning om att den var ovanlig.
Tanken har även slagit mig att byta till den större

Roligt att du tycker att den är en av de finare.
Då jag tycker att din är sjukt fin/snygg.
Men jag kanske har blivit lite "blind" för det jag har.

Brytarkontakter?
Är det brytarspetsarna som sitter under rotorn i fördelaren?
Om så har jag en ny sådan som jag ska montera då den såg konstig ut. Typ som att den hade "svetsat", en grop på ena och typ svetsloppa på andra.

Bränsle kommer det till förgasaren. Har tagit lös soppa slangen och prövat starta, för att kolla hur mycket den pumpar ut.
Det flödade på bra i mina ögon.

Jo jag har letat efter stol med det tyget utan att jag hittat något.
Jaha ok, då har jag ju några alternativ att kolla på.

Tack för att du tycker det
Har kollat och letat runt lite, men vet inte riktigt vad jag är ute efter.
Tycker att det ser lite tomt ut där det brukar sitta extramätare.


Hur tycket ni att jag ska bearbeta ytrosten vid stänklappen?
Har inte gjort något sådant tidigare.

MVH Paul

[Götesson]

Håller med Tilly om att de är ett fint exemplar du har:) Är inte duktig på vad som skiljer årsmod imellan men om du vill bona om lite i kupen tycker jag du ska göra det. Så länge man kan återställa till orginal,då du kan få lite mer för bilen i orginal utförande.
Tummen upp för bilen:)

[Paul.martinsson]

Hej!

Jag var idag som hastigast till bilen för att pröva lite.
Den står 6mil från mig, hos mina föräldrar där den "dog".


Satte i den nya brytaren men hade inget bladmått så det blev bara på känn, 0.4mm var mitt mål.
Stämmer det att det ska vara 0.4mm?
Hur känslig är bilen om det blir mer/mindre ?

Fick bilen inte att starta men den lät mycket friskre, då den tänder något men inte går igång.


Kom även på att jag har dessa



Ska man göra iordning dem eller är det bättre att göra iordning turbo fälgarna?
eller kanske sommar/vinter.


MVH

[Amazon_Sleper]

Turbo fälgarna tycker jag personligen alldrig blir fel på en 240

[Paul.martinsson]

Hej!

Nej jag tycker också att dem gör sig bra så det blit nog att skicka dem på lack och lite nya däck.
tips på däckdimensioner, märken mm?

MVH

[Paul.martinsson]

Hej!

Jag hittade dessa hemma också som bara ligger.

Är det någon som är sugen på dem lägg ett bud
Det är väl USA modellen?
Finne 1 liten liten spricka i varje glas.




MVH Paul

[Tobbe]

Hej!

Jag var idag som hastigast till bilen för att pröva lite.
Den står 6mil från mig, hos mina föräldrar där den "dog".


Satte i den nya brytaren men hade inget bladmått så det blev bara på känn, 0.4mm var mitt mål.
Stämmer det att det ska vara 0.4mm?
Hur känslig är bilen om det blir mer/mindre ?

Fick bilen inte att starta men den lät mycket friskre, då den tänder något men inte går igång.


Kom även på att jag har dessa




Ska man göra iordning dem eller är det bättre att göra iordning turbo fälgarna?
eller kanske sommar/vinter.


MVH

Är det för stort avstånd så startar den nog inte, för litet blir den väldigt slö av enligt mina erfarenheter. Mina har varit så dom knappt har öppnat men då har den startat ändå.

Har du gnista på tändstiften? Kondensatorn, funkar den? Fördelarlock och rotor har du kollat dem?

[Paul.martinsson]

Okej, då får jag pröva att minska lite.
Får gå till morfar och låna hans bladmått, ska det vara 0.4?
Jo ström är det, det fick farsan känna när han skulle "kolla"
Haha gubben hoppa i takt med motorn.

Hur vet jag om det är kondensatorn?

Tack för svar.


Mvh paul

[Tobbe]

Du skrev att det blev en grop och som en loppa på brytarspetsarna, det är väl symptom på att kondensatorn börjar o bli dålig tror jag.

[Paul.martinsson]

Hej!


Nu har jag köpt en ny kondensator, och bytt den.
Tyvärr blev det inga större förändringar.

Bilen står fortfarande kvar.
Så det blir väl att ta fram multimetern och börja mäta strömmen antar jag.
Lite tråkigt då jag hoppats på att få hem bilen, och göra lite saker i veckan.

Ska dit på tisdag igen och försöka lite. Några tips på vad jag ska göra i nästa steg?








MVH

[Tobbe]

Har du tagit loss nåt stift o kollat om där är gnista? Kamremmen har inte kuggat över?

[Paul.martinsson]

Har du tagit loss nåt stift o kollat om där är gnista? Kamremmen har inte kuggat över?

Hej!

Jag har kollat gnistan på ett av stiften. på det var de gnista.
Kamremmen vet jag inte om den kuggat.
Kände på den och den både såg fin ut och känndes spänd.
Hur vet man om den kuggat över?

MVH

[Tobbe]

Har du tagit loss nåt stift o kollat om där är gnista? Kamremmen har inte kuggat över?

Hej!

Jag har kollat gnistan på ett av stiften. på det var de gnista.
Kamremmen vet jag inte om den kuggat.
Kände på den och den både såg fin ut och känndes spänd.
Hur vet man om den kuggat över?

MVH

Detta är en b230f men ser likt ut på din motor : http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=113055

Brytaravståndet ska mätas när dom står exakt mot en utav nockarna på fördelaraxeln, men det vet du va?

[Paul.martinsson]

Hej!
Jo brytarspets avståndet är satt på en av nockarna på axeln.
Då ska jag ta och kolla kamremen.



Med vänlig hälsning,

[Paul.martinsson]

ITS ALIVE!!

Hej!

Nu är bilen igång igen.
Efter allt felsökande var det egentligen ett litet konstigt fel tycker jag.
Hade kollat ström, kamrem, brytare, bensin, gnista, och tändningsläge.
Inget var fel...
Men ändå ville den inte starta, bara tände till några ggr då och då.

Började att skruva lite på förgasaren för att se om det kunde vara problemet.
Började med att ge den snålare blandning, och den började att hosta lite mera.
Slutade med att jag snurrat på skruven ca 6-10 hela varv då gick den bra.
Hur e det möjligt?
Den gick ju förut med +6-10 eller kan den gängas upp?

Så nu är bilen hemma igen, och nu kan uppfrächningen börja.

Bonus Bild på min bruksbil.

[Götesson]

Skönt att den funkar Känns lite konstigt om du behövde skruva så pass många varv innan den gick bra, om den skulle gängat upp sig själv borde det ha märkts kanske på 1 varv? Hur trögt gick de att skruv? Kan ju vara något annat som har ändrat sig och gjort så den fått fet blandning och du justerar på ett annat ställe. Bara en tanke, kan ej mycket om din modell.

[Paul.martinsson]

Skönt att den funkar Känns lite konstigt om du behövde skruva så pass många varv innan den gick bra, om den skulle gängat upp sig själv borde det ha märkts kanske på 1 varv? Hur trögt gick de att skruv? Kan ju vara något annat som har ändrat sig och gjort så den fått fet blandning och du justerar på ett annat ställe. Bara en tanke, kan ej mycket om din modell.

Hej!

Ja det är riktigt skönt.
Ja jag tycker också att det borde ha märkts tydligare om det hade hänt.
Det gick ganska lätt att skruva på den.
Jag nyligen bytt alla vacumslangar, kan det vara det?
Har inte justerat något annat vad jag vet :S


MVH

[Paul.martinsson]

Hej!

Idag så var jag ut till Pingens och köpte lite av varje till bilens innre och även till det yttre.
Så nu kommer lacken att bli glad.
Får se när det blir av att polera den.

Var ut till bilen nyss för att hämta lite saker.
Då jag ser en svart grej på taket...
Ett tanklock.
Jaha tänker jag, vem har tappat de här?
Går runt och får se att min tanklucka är öppen...
Då slår det mig!

Moppe pojkar!
Helvete!!

Nåja inte så mycket bensin iallafall den var nere på rött och jag hade glömt att låsa locket.
Men det kanske var tur de, annars kanske det hade varit lite saker trasiga.



Uploaded with ImageShack.com