Årsmodell: 1988
Mätarställning: Ungefär en 210 000 km
Färg: Vinröd
Motor/kraftöverföring: Orginal B200K med 4växlad låda
Fälgar/däck: Orginal plåtisar
Exteriör: Samma som när den rullade ur fabriken
Interiör: Svart inredning
Ljudanläggning: Pioneer Cd-spelare med 2 Pioneer högtalare på hatthyllan vågar inte riktigt gissa vad för watt det är osv
Syfte och mål : Få en 240 som ser ut som helt vanlig Pensionärs Volvo men som ska accelerera lite snabbare än orginal.Någonting åt Farsan att åka ifrån orginal räcers från 90-talet
.Så får man öva sig lite mera med mera seriös meckande när man bara har mekat med 240is som gått som stubbräcers där man inte har varit så speciellt noggrann hur det har sett ut utan bara funktionerat 
Är väl endå en av dom mera seriösa Volvo projekten man gör. Så lär man ju sig allting något extra bra när man studerar till fordonsmekaniker 
Övrigt: Turbon med tillbehör tar vi ur en -88ans 240 GL som gått som isbil som senaste åren
Lite bilder på bilen : Någon bild på själva bilen som satsen monteras i har jag på nån Usb-pinne liggandes nånstans
.Kommer upp efter någon dag när jag hittar den 
Bilen som R-sport satsen har varit i (dock monterad på B200K maskin i detta fall
) här förbereder vi för att lyfta motorn ur bilen så att vi ska ha lättare att skruva av Sumpen och bekvämare fram för allt Såhär såg motorn ut efter en *lättare bantningskur*
Ska försöka ta mera bilder här mot veckoslutet då man inte hinner med så mycket nu om dagarna när man har skola och lite annat som kommer ivägen
men mot helgen så ska Satsen monteras i -88an så kommer väl att hända mest då.Men uppdaterar lite dag för dag för lite hinner man nog med om kvällarna