Äldre fronten till 240 86+, vad är kompatibelt med va?

[antote]

Det finns redan trådar om liknande tingest, men inte med den informationen jag söker.

Jag planerar att göra ett framtida frontbyte från den nyare 240-fronten till den äldre.
Jag har kikat en del på internet och letat efter information om de olika fronterna. Detta fann jag:

Huv:
242 1975-1984 Flata huven (flathood)
244 1975-1984 Flata huven (flathood)
245 1975-1984 Flata huven (flathood)
260 1975- Långa huven (näbbhuv)
240 1984-1985 GLT, GLE & Turbo Långa huven (näbbhuv)
240 1985-1985 GL Långa huven (Näbbhuv)
240 1986 Ny huv, ny plåt mellan vindruta och huv

Skärmar:
240 1975-1980 De små blinkersen
240 1981 De "nya skärmarna" kommer
240 1984 Skärmblinkers kommer på den "nya skärmarna"

Frontplåtar:
1984 Ny front med nya strålkastare, blinkers och grill. Frontplåtarna ändras till det senare utförandet.

Källförteckning: http://www.thomasweb.nu/elev/goran/volvo.html, http://www.zatzy.com/projekt/241374-tom ... -a-52.html

Någon som kan detta får gärna hjälpa mig att klara ut detta frågetecknet!
Tack på förhand,
Anders

-----------------------------------------------------------------------
Redigerat 2012-01-09:
Efter det som sagts i tråden gäller följande:
1. Ta plåten mellan huv och vidruta från 200-serien mellan årsmodell 1975-1985.
2. Ta huv från 200-serien mellan årsmodell 1975-1985.
  Mellan 1975-1984 för flata huven och 1984-1985 för näbbhuven om man bortser från 260.
3. Ta frontplåtarna från 200-serien mellan årsmodell 1975-1980
4. Ta skärmar från 200-serien mellan årsmodell 1975-1980

[Cpt Tuttle]

Den där tredje huven du pratar om är en skröna, det finns bara flathood eller näbbhuv på 1975-85 års modeller.
I övrigt så är det ju ungefär som du beskriver, förutom frontplåtarna, de ändras 1981. Du får ju ta dem beroende på vilken front du vill köra, 75-80 så tar du det utförandet på frontplåtar (och då även grill och strålkastare), 81-85 så tar du det utförandet. Jag är inte helt 100% säker nu men jag skulle tro att 86-93 har samma typ av frontplåtar den med då det ju är likadana skärmar, strålkastare osv.
Tänk på att plåten mellan huv och ruta är en svetsad del så den byter du inte på en pisskvart.

[antote]

Okej. Jag har strålkastarna till usa exporten liggandes här hemma så det är de jag tänkt använda. Misstänker att det är frontplåtar från 75-80 jag ska använda då.
Angående plåten som måste svetsas så är jag helt med på detta. Har studerat plåten på olika bilar och försökt föreställa mig ingreppet i huvudet. Men sen hittade jag en forumtråd på Turbobricks forum där en kille gör ett sådant byte. Då verkade det helt plötsligt ganska enkelt bara man är noggrann.

Tack för ditt svar.

[244 turbo]

skiljer lite på frontplåten under framlycktorna mellan en 81-85 0ch en 86-93
det är olika strålkastarmotorer eller dyligt, plåtarna för motorn är mindre eller större.
men det spelar ingen roll om du skall göra om från nyare till äldre front.
men ska du göra som jag dvs usa front och plaststötfångare så är det annan hålbild för listerna på både flyglar och plåten under framlycktorna.

såg en engelsman som gjorde ett byte från nya till gamla fronten på något forum, det såg smidigt ut.
vill minnas att det skiljer sig på frisklufts intaget på 75a och ex en 83a
de tidiga modelen har 2 "sträck" hål mindra en de senare torped plåt.


lycka till

[antote]

Stämmer mycket väl det.
Det var den här tråden du såg: http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=263403
Bytet verkar mycket smidigt, så det svåra är egentligen att räta ut frågetecknet ang. vilka delar som jag måste leta upp först.
Skärmar, huv och friskluftintag verkar vara på det klara. Men huruvida jag ska har frontplåtar från 75-80 eller 81-85 är för mig oklart i dagsläget.
Vill minnas att jag läst 75-80 någonstans någon gång.

Anders

[Cpt Tuttle]

Jo, är det de "klassiska" USA-lyktorna med dubbla insatser så ska du ha skärmar, blinkers, frontplåtar, grill från 75-80 års modell.

[kojwen]

Funkar inte frontplåtarna ända upp till -85? Eller är det fram till -80 som gäller?

[Lazze S]

I USA/CDN använde man 80ans front upp till 85. 86ans nedre frontplåt och sidoplåtar skiljer lite mot 81-85 men ersätter dom. Till USA 81- med gamla fronten är det även andra sidoplåtar, fast det skiljer bara på smådetaljer.

[Djo]

1980 kom den nya frontplåten så att säga ska du ha gammla usa fronten kan du enbart ta front plåt mellan 75-80 inget annat.

finns 3 huvar flatt hood

näbbhuven

och den nya huven 86-93

finns inga fler näbbhuven och flatt hood är dom huvarna du kan välja mellan.

plåten mellan huv och framruta kan du dock ta från 75-85

tror jag svarat på dina frågor nu.

[antote]

Japp, tack alla för denna utredning. Inte första gången detta tas upp på detta forum eller något annat heller för den delen.
Tack så mycket!
Anders

[antote]

Nu har jänkarna gjort en variant av frontkonvertering. De dubbla runda ("spider eyes") på en 240 86+.
Riktigt läcker enligt mitt tycke!

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=284317

[Amarace]

Nu har jänkarna gjort en variant av frontkonvertering. De dubbla runda ("spider eyes") på en 240 86+.
Riktigt läcker enligt mitt tycke!

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=284317

Vilen sida i tråden är det bild på det? Tråden är ju 35 sidor, inget man plöjer igenom för att hitta en bild

[GT-Mannen]

Nu har jänkarna gjort en variant av frontkonvertering. De dubbla runda ("spider eyes") på en 240 86+.
Riktigt läcker enligt mitt tycke!

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=284317

Vilen sida i tråden är det bild på det? Tråden är ju 35 sidor, inget man plöjer igenom för att hitta en bild

Sidan 34.

/Håkan

[Allinug]

Nu har jänkarna gjort en variant av frontkonvertering. De dubbla runda ("spider eyes") på en 240 86+.
Riktigt läcker enligt mitt tycke!

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=284317

Vilen sida i tråden är det bild på det? Tråden är ju 35 sidor, inget man plöjer igenom för att hitta en bild

Sidan 34.

/Håkan

Typiskt att saker alltid ska vara på sista sidan som man tittar på.

[antote]

Jag undrar hur pass mycket man kan härma denna killen om man istället skulle göra detsamma med "usa-front/gtx-front". Risken föreligger väl att man får kapa mitt i reflexen vilken borde underlätta om man istället offrar ett gtx-plaststycke. Tåls att fundera på, har nog någon halvtaskig sarg här hemma...

[Cpt Tuttle]

Finns ju ett antal som kombinerat square quads med nya fronten, men tycker inte det ser något vidare ut, trodde inte att det skulle funka med runda heller men det i länken såg faktiskt riktigt bra ut!

[Lazze S]

Om du byter plåten framför vindrutan, tänk på att det är olika plåtar under för luftstyrningens skull, alltså 75-85 och 86 och nyare.

[antote]

Jag själv kommer mest troligt (den gång tid finnes) bara byta skärmar och frontplåtar. Huven tänkte jag lösa genom att lägga ett snitt längst ut och "flytta in" läppen.
Men som sagt, när tid finnes...
Anders