Svenska 200 klubben

Hade en tråd för ett bra tag sedan innan forumet krashade men nu har det äntligen hänt lite...

Får man fråga vad det är för färg kod på lacken och om det är original?

Annars väldigt roligt projekt du håller på med!

Mvh

volvo244glt skrev:Får man fråga vad det är för färg kod på lacken och om det är original?

Annars väldigt roligt projekt du håller på med!

Mvh

Är volvo 110 tror den kallas cypress grön

Oo la la...

marcusg skrev:

volvo244glt skrev:Får man fråga vad det är för färg kod på lacken och om det är original?

Annars väldigt roligt projekt du håller på med!

Mvh

Är volvo 110 tror den kallas cypress grön

tackar!

Inte hänt mycket på sistone men en ny vindruta är beställd ska monteras under nästa vecka.
//Macus

Rutan äntligen på plats börjar verkligen känns som en hel bil nu..

Grym! Blir att rusta upp min 242 -84 och stoppa i nån roligare snurra där också! har du rostlagat mycket?

En hel del men det får man nog räkna med på en -75a
ett tag gjorde man inget annat än att hitta mer rost, men nu är man klar med det.

Santsant, synd att forumet kraschade, hade velat se rostlagningen!

LuvaN skrev:Santsant, synd att forumet kraschade, hade velat se rostlagningen!

Ska se om jag hinner i veckan så ska jag lägga upp lite bilder.

GOD JUL

Ball bil trevligt med t5 i 240!!

Fönsterlisten du använder till framrutan, finns den att köpa ny?

Ase skrev:Ball bil trevligt med t5 i 240!!

Fönsterlisten du använder till framrutan, finns den att köpa ny?

Yes råkar vara så att jag faktiskt ha en liggandande om du är intresserad. Men du måste ju ha den "nya" rutan för att den ska passa.



Här kommer en liten bildbomb på bygget

Hojja, ja som tycker min 242 är lite smårostig, men dedär va 90% mer rost än vad min har

OH MY GOD vilket grymt jobb du gjort

Får fundera lite på listen.... Funkar det att skicka isf, är det bara en "gummilist" eller är det en klädd aluprofil?

LuvaN skrev:Hojja, ja som tycker min 242 är lite smårostig, men dedär va 90% mer rost än vad min har

Ja men som tur var så va alla balkar i väldigt gott skick, som vanligt såg det så mycket bättre ut när man var och handlade bilen. Men men man har ju lärt sig väldigt mycket på resan vilket jag är väldigt glad för och kommer ha med mig i resten av mitt liv.

Ase skrev:OH MY GOD vilket grymt jobb du gjort

Får fundera lite på listen.... Funkar det att skicka isf, är det bara en "gummilist" eller är det en klädd aluprofil?

Är bara en gummilist men som sagt du måste ha den nya rutan också, om du inte har något finurligt sätt att fästa listen.


Här kommer ytterligare en hög med bilder






















Är det något ni undrar över eller vill se bild på är det bara att hojta till har bilder på det mest undert bygget.

Två dumma frågor.

Hur besiktar man en sån sen?

Varför är det för fördel med att ha flera huvudbromscylindrar?

// Axel

AxelGLT skrev:Två dumma frågor.

Hur besiktar man en sån sen?

Varför är det för fördel med att ha flera huvudbromscylindrar?

// Axel

2 enklar svar (finns inga dumma frågor)

Ombyggt fordon genom sfro

För att få rätt bromsverkan fram/bak sen är det enkelt att justera in bromsverkan, sen slipper man bromsservo.

Ser bra ut

den där släppkäran (blästringsutrustningen) något du äger eller är det något dyligt man kan hyra?

Djo skrev:Ser bra ut

den där släppkäran (blästringsutrustningen) något du äger eller är det något dyligt man kan hyra?

Hyrde har för mig att allt till blästringen gick på ca 1000:- väl värt pengarna enligt mig...