Svenska 200 klubben

Detta projekt fanns också på det gamla forumet, i och med att jag nu börjat fixa på bilen igen så lägger jag nu upp projektet igen.

Året var 2006 när jag skaffade bilen till vinterbil. Tanken var bara att sätta den i besiktnings skick, men det blev ju lite annat smått och gått på vägen.

Bilen köptes 1982 som ny av min farfar och har funnits i släkten hela tiden. Som ny var bilen utrustad med B19A och M45, inte ens centrallås som utrustning... 2006 hade bilen dock samlat på sig en hel del med rost, men det störde inte då. Rust is not a crime var temat i början...

Såhär såg bilen ut när jag köpte den av min farbror.





Första jag gjorde var att lägga till krom med original delar, takställning och skidor på dem.



Trä skulle det ju också finnas inne.





Köpte dessutom en serie med gamla modellens fälgar som jag fixade i skick




Efter första vintern var det ju redan lite stil på bilen...

Snön smalt och ljuden i framvagnen började vara oroligt höga, så det blev at fixa det i skick. Med det samma kunde man ju sänka bilen "lite"...





Sommaren körde man sedan med en sådan bil.










Man skall ha husvagn... Heter det ju, på dessa bilder hade jag bara lånat vagnen men köpte vagnen ett år efter första gången jag lånat den. Kunde nästan göra en projekt tråd av den också, men kanske det får bli ogjort.

Nästa steg var att jag blev trött på rostet och B19. Så det blev lite ny plåt och R-Sport turbo. Tja lite plåt, alla dörar, fram och bak stänkskärmar samt motorhuv och golv.








Dessutom tillverkade jag en 80-tals stils framspoiler

Såhär såg det ut när karossen skulle rostlagas









Ny inredning i leder istället för den blåa tyginredningen







Efter färsk målfärg









Efter mycket om och men fick jag R-sport serien monterad och dessutom fungerade den efter ett par försök


Såhär slutade sommar sesongen 2008, en till Volvo hade också hamnat med i samlingen

När karossen var i skick var det dags för små förbättringar och ett nytt audiosystem







"Detaljer" till inredningen









En sommarbil skall ha luftkonditionering!




Lite omkring resande

Tjaa R-Sportens effekt kanske inte var riktigt tillräcklig så det blev att sälja den gamla motorn och bygga en ny. Ursprungliga idéen var att montera insprut, men hur gick det...

MegaSquirt


Holset HY35




Större intercooler


Och så tog orket slut. Tomt motorutrymme, en nästan färdig motor etc.








Nu efter 2,5-3år som bilen stått i garaget orörd har jag äntligen grävt fram den och flyttat den till nya garaget. Så nu skall det fixas en hel del "små" saker igen så att man får bilen i trafik igen...

riktigt gött med flera finskreggade 245or.


i vilka trakter rörs du?

Ett av mina favoritprojekt på det gamla forumet, så kul se det igen.
Diggar vad du gjort med Volvomärket på skärmen.

minns jag kolade på detta projekt på gammla forumet då man inte var medlem här fint stuk du fått till på bilen tycker jag kommer nog bli fint med nya motorn sen också.

Helrätt projekt!

fint stuk på bilen

Så jävla bra. Tummen UPP

Fin bil, helrätt projekt.

Trevligt att höra att ni gillar projektet, det ger energi att fortsätta bygga på projektet. Nu har det nog varit trevligt att bygga på bilen efter många års paus.

240_Kalle: Bilen finns i huvudstadsregionen men kommer säkert att röra sig runt om i Finland och kanske också ett par turer till Sverige när den blir "färdig"

Nu har jag som sagt tagit bilen under arbete oc flyttat den till nya garaget. Såhär såg det ut när projektet påbörjades för par veckor sedan.







Mycket slipande oc spacklande i motorutrymmet



Såhär såg det ut när jag lämnade garaget imorse:

Riktigt kul bygge usa fronten passade grymt bra
//John

Så mycket bättre!

Stabilt!

Usa-fronten passade ju som handen i handsken.

Den här tråden kommer att följas med stort intresse. Riktigt gott stuk på din bil!

En fråga, är det synvilla eller är frontspoilern omgjord? Den ser lägre ut än original

Tackar så mycket, är själv också väldigt nöjd med GTX/US fronten. Det var en detalj som bilen faktiskt krävde för utseendet med tanke på allt krom som jag lagt till på bilen.

Projektet framskrider på alla håll. Axlarna är demonterade lika som inredningen. Inredningens bitumenmattor är också rivna, så på söndag hoppas jag på att kunna lägga in dynamat. Motorutrymmet är fem före färdigslipat, är ett mycket jobbigt projekt att slipa hela motorutrymmet till plåt och spackla / svetsa igen alla ojämnheter och hål. Garaget börjar dessutom vara fyllt med nya delar som väntar på att få bli monterade.

Igår tog jag bort bussningar från fram och bak-axel för att jag idag förde iväg dem för blästring och pulvermålning. När delarna kommer tillbaka nymålade hoppas jag på att et stort paket från KG Trimning skulle ha anlänt så att man kan börja bygga ihop axlarna igen...

Igår var axlarna ännu rostigta och skitiga, som tur skall det vara något helt annat om ett par veckor...


Brände bort de gamla bussningarna för att kunna hålla kvar hylssorna


Bak var bussningarna så färdiga så det för bli nya hylssor också.

PH_: Ingen synvilla, den är faktiskt lite ombyggd för att vara i samma höjd som sidokjolarna