Svenska 200 klubben

Ja då fick man en till Escrot idag då... Är jag förföljd av Fordar eller!?
En -95:a med enligt uppgift defekt motor (dålig komp på en av cylindrarna).
Rostigt och ful och inte mycket utrustning, förutom glastaklucka och en fräsig Blaupunkt-bandare.
Tanklocket var bortbrutet och bilen har stått på en "skum" plats ganska länge så är väl ingen risk att det finns någon soppa kvar att slanga ur..

Blir nog raka vägen till skroten har jag en känsla av! (efter att jag plockat ur radion och sprängt airbagen.. haha..)
Men visst borde motorn kunna hoppa igång och gå på tre om det nu inte är något värre? Känns lite dumt att skeppa iväg en motor som fortfarande går runt och har olja kvar i sig...

Lite mer upphetsande var kanske att det på samma grusparkering utanför en halvt övergiven bilverkstad stod en 245 GL -91 i till synes riktigt fint och orört skick!
Drog en koll och allt verkar ok, ägs av en dam här i "byn".. Inte bes. sen 2008 och avställd sen 2010. Kanske man skulle ta kontakt och höra sig för?

(Funkar perfekt vid borttagning av rost o färg på bl.a stridsvagnar där bläster inte funkar. )
Det var typ det jag trodde


By My Xperia

Götesson skrev:(Funkar perfekt vid borttagning av rost o färg på bl.a stridsvagnar där bläster inte funkar. )
Det var typ det jag trodde


By My Xperia

Tyvärr ganska tröttsamt för handlederna att använda länge. Biter bort sånt som inte blästern klarar av.

Vad tycker ni.. våga kommentera bilden !!?????

Originalbilden, liten och mörk med en skylt som står i vägen



här har jag gjort bilden lite större genom att dra ut den över en annan större bild, gjort bilden ljusare + att jag har tagit bort skylten vilket tog några timmar att göra i datorn !

Nytt är trevligt

Fan så fint

140 bakljus på en 240, lite fulsnyggt.

Råda skrev:140 bakljus på en 240, lite fulsnyggt.

för så satte man på både dubbla o trippla bakljus från 140

Jo det har jag sett, men bara på 140's tom 72

Lite Volvo Turbo Cup dekaler från 80-talet

Då har man gjort en tur i skogen. Väjde för ett rådjur och bilen snurrade runt och gick med bakdelen ner i ett dike och mot en slänt. Efter att ha dragits upp med en traktor gick den att köra hem. Troligtvis löser dom in den, men jag tänkte behålla den ändå som reservdelsbil. Lite öm här o var sen smällen.

Ta det försiktigt ute på vägarna!
Tur att allt gick bra för dig.

Trafikmagasinet från den 13/4 1981... Volvo Amazon!
http://www.oppetarkiv.se/video/1239472/trafikmagasinet

http://rcforum.ru/showthread.php?t=24445&page=51

Köpte en brutal turbo idag! https://www.avanza.se/warranter/om-warr ... 4d-1315cbk
Den gick från noll till... Ganska mycket på en eftermiddag!

Men inte helt bra för nerverna att ligga tung i knockouts med häv på typ x100... Knappt man vågar vända bort blicken från skärmen.

Fler som handlar med aktier m.m.. här?

Nån som håller på med v4:or och vet på ett ungefär vad man kan ta för fyra fotbollsfälgar med bultar? Saknas centrumkåpa på en fälg och spricka i plasten på en annan, är bruksskick på dom men inga jack eller skavmärken, kan lätt bli riktigt fina.

Volvo245GLT skrev:Ja då fick man en till Escrot idag då... Är jag förföljd av Fordar eller!?
En -95:a med enligt uppgift defekt motor (dålig komp på en av cylindrarna).
Rostigt och ful och inte mycket utrustning, förutom glastaklucka och en fräsig Blaupunkt-bandare.
Tanklocket var bortbrutet och bilen har stått på en "skum" plats ganska länge så är väl ingen risk att det finns någon soppa kvar att slanga ur..

Blir nog raka vägen till skroten har jag en känsla av! (efter att jag plockat ur radion och sprängt airbagen.. haha..)
Men visst borde motorn kunna hoppa igång och gå på tre om det nu inte är något värre? Känns lite dumt att skeppa iväg en motor som fortfarande går runt och har olja kvar i sig...

Har haft det här liket på gården hela vintern, men nu börjar det äntligen närma sig för denna kärra!

Men visst gick motorn igång!.. Dock mycket motvilligt och bara på fullgas.
Och 30 sek. senare...







Har lite att sanera nu, men det bästa... Det var den dåliga cylindern som bjöd på en liten souvenir så motorn går fortfarande att starta!!!

Den ville dock inte varva mer än runt 3.000 rpm nu så lite trist men... Får väl se om vi ska lyckas locka ut resten av stakarna också innan det är dags för sista färden för forrden.
Blev tvungen att avbryta dagens försök och springa efter brandsläckaren istället när det började slå upp lite väl höga lågor undertill.

Ford, det är kvalitet rätt igenom, eller inte. Men kul o misshandla

Får mej att tänka på den sista färden (forden)

Kul att denna killen försöker blåsa folk på pengar
http://www.tradera.com/item/302204/2060 ... ch-vanster
De kostar 85kr st alltså 170kr för två.
Finns att beställa på volvo nya.