Svenska 200 klubben

Svarvat klart övergången ikväll:



Monterat på filtret:



Börja även montera tillbaka lite plast men hann inte så långt innan det var dags att ta kväll:

Dags för en uppdatering för att visa att det går framåt:

Inredningen tebax i skuffen


Sen var det dags att plocka ur motorn

Fronten borta


Tar sej en flygtur


Och landar säkert i motorstativet


Måste även bjuda på en bild på elfläkten som gick att få som tillval när bilen var ny


Fläkten med tillhörande kablage är tillsalu till högstbjudande

Kul att följa ditt projekt..

Är det du som monterat FT maskinen från början ?

Håller ju på att renovera upp min 244-84 för att tillslut stoppa i en FT och regga. så bra att ha nån att prata med som gjort samma sak

Kul att du följer!

Köpte bilen reggad och klar med motorn men kan säkerligen svara om det är nåt spec du undrar över.

fanns tydligen rost kvar att finna :/

Inte så farligt vid första anblicken


När jag kapat bort rosten så kom jag ner till den svetsade balken som höll samma rostlagningsnivå som allt innan har gjort
Slå upp den gamla rosten och svetsa en plåt utanpå


så tigern och kapen fick gå friskt såg ut såhär när jag lämna garaget



Bara att ta nya tag i helgen

Gör om gör rätt tyvärr så det är då någon tidigare ägare har lagat och haft sig.

Mycket fin bil du får till!

Följder/följde ditt rekord projekt på garaget.org. Den här blir säkerligen lika grym!

Mvh Daniel

Djo skrev:Gör om gör rätt tyvärr så det är då någon tidigare ägare har lagat och haft sig.

Japp tycker allt att bilen förtjänar bättre än en massa fusklagningar

danny-16vt skrev:Mycket fin bil du får till!

Följder/följde ditt rekord projekt på garaget.org. Den här blir säkerligen lika grym!

Mvh Daniel

Kul att höra denna genomgår i stort sett samma behandling som Rekorden dock blir det mer original stuk

Dags att uppdatera Var ett tag sen sist lite har hänt iaf

Svetsat klart golvet framför framstolarna



kommer se bättre ut när man dränkt det i undereds massa

Och den som söker ska finna


Gick loss med vinkelslipen och hitta detta under färgen så det är vad som står på tur

passa även på i helgen att blästra lite innan det blir för kallt ute

Och på med lite färg så ser det trevligare ut


Lägg märke till att oken målas på äkta Volvoemballage

Liten uppdatering från kvällens finmek

nyrenoverat ok

även fått hem ett paket från KL med diverse framvagnsgrejer

Blev några timmar i garaget ikväll

Framvagn nere ska plockas isär och slipas få se om det blir nåt kvar


Och här följer en stilstudie hur man gör för att montera b230ft i 245 utan att flytta fördelaren

Kapa upp torpeden banka till en passande plåt och tejpa fast den


Med värmepaketet borta


Luftigt och fint
'

Söker en sån här plåt om nån skulle ha en bättre begagnad tillövers

Ja det där var ju inte seriöst för fem öre flytta fördelaren är en betydligt enklare operation.

Skönt någon gör något vettigt av bilen

Djo skrev:Ja det där var ju inte seriöst för fem öre flytta fördelaren är en betydligt enklare operation.

Skönt någon gör något vettigt av bilen

Ne blir till att flytta fördelaren innan motorn åker i igen verkar ju va rätt så smidigt efter vad jag läst mej till.
Borde kunna bli vettigare än innan iaf

Bjuder på en liten uppdatering kvällen till ära

Tagit köksgolvet i besittning


Rensar bort all eltejp och annat bös


Hittade lite allergiframkallande kopplingar


bara att skala om och löda ihop sen på med krympslang dock ingen bild på detta

Fortsätter att rensa ur motorrummet


Bara lite småplock kvar

Flyttat bak alla kablar så jag kan skrapa bort alla asfaltmattor här




Plockat bort en framskärm hitta ingen rost här så bara att putsa av och underredsbehandla


Ytterligare en fin fusklagning

Helt rensat motorrum


Även plockat bort alla dörrar så man får mer plats


Avsluta dagen med att avfetta motorrummet och torka rent roligare att hålla på om det är rent

Blev en skrotrunda idag och några fynd gjordes bla en brygga till batteriet och en fin plåt till torpedväggen dock inga bilder på det

Däremot kommer det lite bilder på en annan rolig sak jag hitta:

Det övre är från en GL och det undre från en GLT dock en äldre då det var vajer till hastighetsmätaren


Så nu var det en fråga om prioriteringar och med tanke på att jag har klocka i mobilen så valde jag varvräknare


Så monterat och klart så nu har man både varvräknare och fungerande tripp då knappen i mitt gamla hus hade tagit till flykten

Gick det att se vad det var för problem med den gamla trippmätaren? Hängde det ihop med att vägmätaren inte heller funkade?

Allinug skrev:Gick det att se vad det var för problem med den gamla trippmätaren? Hängde det ihop med att vägmätaren inte heller funkade?

Det vet jag inte prova att trycka på den en dag när jag va i garaget och då försvann knappen in i huset.
Men kan riva isär och kolla varför om det är av intresse?