Svenska 200 klubben

Tröskelskoningarna skall vara de senare från och med början av 76 års modell enligt reservdelskatalogerna.
75orna hade samma som 74orna.
Troligast är att någon tidigare ägare bytt till vad som fanns tillgängligt av någon orsak. Eller helt enkelt tyckte att de äldre var snyggare?

Hum 3kantiga spakar? Är ni 100% Min 75a har de inte. Å systers 242 -76 som har dom äldre instegslisterna men har för mig den har 2 spolar munstycken å den tunna ratten

Känns ju otroligt om de vore bytt bägge spakarna på bägge bilarna.

Får inte glömma å gratulera till köpet riktigt snygg 264a

Jon-Erik, har haft 3st tidiga 76'or med dom tidiga instegslisterna tillsammans med trekantiga spakarna. Att dom listerna skulle vara bytt på alla 3 anser jag osannolikt, tvärtom hade jag däremot kunnat tro mer på.

Amazon-Sleeper, 75 har alla dom trekantiga spakarna, liksom tidiga 76.

Ja att de kanske är bytt på min kan ja köpa. Men verkar osanolikt. Men systers hade bara gått 12000 när hon köpte den så tvivlar på de är bytt där.

Men spelar inte mig någon roll direkt

Bilder på tröskelskoning

Förutom det som har nämnts tidigare så har -75:or helvita solskydd och -76:or svart-vita solskydd. Och det sitter kraftigare dörrgångjärn på -76:or än på -75:or. Exakt när de här förändringarna gjordes får någon som tycker sig veta bättre uttala sig om.

Min fd 242DL -76 som var registrerad i september -75 hade den gamla ratten, trekantiga rattspakar, nya tröskellister, hästtagelstolar, svart-vita solskydd, ett spolarmunstycke, men inte något gummi bakom nummerplåten. Den var nio år när jag köpte den och ganska orörd.

En annan sak som verkar glömts är att hålet vid stötdämpartornet är helrunt på tidiga -75or, har för mig att det ändrades Aug/Sep till det senare utförandet när det blev mer "halvmåneformat". (Syns på bilden där "bananbrickan" är fotad.

Min 264 -75 är extremt tidig då den har chassinummer 4, troligtvis den först sålda 260in, och den har platta fjäderbenstorn, c-stolpen / bakskärm nere vid dörrlåsen skiljer sig mot senare, även bredare dropplister. Tror det bara var förseriebilarna som hade dessa skiljande detaljer.

AndersKarlsson skrev:En annan sak som verkar glömts är att hålet vid stötdämpartornet är helrunt på tidiga -75or, har för mig att det ändrades Aug/Sep till det senare utförandet när det blev mer "halvmåneformat". (Syns på bilden där "bananbrickan" är fotad.

Min 264 -75 är extremt tidig då den har chassinummer 4, troligtvis den först sålda 260in, och den har platta fjäderbenstorn, c-stolpen / bakskärm nere vid dörrlåsen skiljer sig mot senare, även bredare dropplister. Tror det bara var förseriebilarna som hade dessa skiljande detaljer.

Lägg gärna ut lite bilder!

En bild på solskydden

AndersKarlsson skrev:En annan sak som verkar glömts är att hålet vid stötdämpartornet är helrunt på tidiga -75or, har för mig att det ändrades Aug/Sep till det senare utförandet när det blev mer "halvmåneformat". (Syns på bilden där "bananbrickan" är fotad.

Min 264 -75 är extremt tidig då den har chassinummer 4, troligtvis den först sålda 260in, och den har platta fjäderbenstorn, c-stolpen / bakskärm nere vid dörrlåsen skiljer sig mot senare, även bredare dropplister. Tror det bara var förseriebilarna som hade dessa skiljande detaljer.

Skrev om stötdämpartornets hål i mitt första inlägg i den här tråden

Platta fjäderbenstorn? Det skulle vara intressnt att se det samt vid C-stolpen om du kan ta lite bilder, är kul att se sånt som man aldrig stöter på normalt.

Har nu börjat o fixa lite med bilen.



Hittade mer som nog bara fanns på 75:orna

Säkringslocket


Pappen över pedalerna

Reservhjulsbalja dit svetsad.



Lackad

Reservhjulsbaljorna lackade





Ibland har man tur, köpte en framskärm i rätt färg av Ludde240



Motorrummet uppsnyggat



Johannes 244 kom oxå med på bild



Fixade till fyra ambulansfälgar med special kapslar

Mycket stiligt

Ser riktigt bra ut

Nu börjar 264:an bli färdig.



Underredsbehandlad samt nya stänkskydd











Det jag saknar är en orange vindavvisar till tackluckan, någon som har en över?

Jäklar så läckert det blev med vita däcksidor, helt rätt mot lacken på bilen. Aldrig sett det innan på en 200-serie bil. Tumme upp

AndersKarlsson skrev:Jäklar så läckert det blev med vita däcksidor, helt rätt mot lacken på bilen. Aldrig sett det innan på en 200-serie bil. Tumme upp

Man tackar

Fick frågan hur stänkskydden var monterade, visar det här så alla kan se.

Kylaren har börjat o läcka, var köper man en ny? Har letat men hittar ingen, ett alternativ är att lämna in till en kylarrenoverare. Kom gärna med tips.