Kolvar i b23e 1980. smidda eller inte?

[240GLT80]

Nu är det så att jag suttit och tok googlat nästan hela natten om 240 glt 80, haha, på flera sidor så står det att dessa tidiga maskiner med H kam hade smidda kolvar istället för gjutna, någon som vet om det verkligen stämmer eller om det är en myt som vuxit fram under årens lopp? jag har inte rivit min motor än, då den sitter som tillfällig motor i en annan bil och jag orkar inte plocka ur motorn och riva den bara för att stilla nyfikenheten så att säga. skiljer det något mer i bottendelen, utom att den inte har oljefälla på blocket då....

För övrigt så är detta den brutalaste rödblockare jag kört iallafall, snacka om att det måste ha varit "mycket" att köra med när den kom....