Tomgång som inte kan bestämma sig

[Götesson]

Tomgången på min 245 Turbo -84 kan inte bestämma sig. Ibland är den på 500 varv nästa gång är den på 1500 varv.
Tror jag har kollat alla vacum slangar. Har nån slags ventil på slangen från fördelaren till insuget som ska hindra att vacumet försvinner från fördelaren. Eller? Har inte ägt någon turbo bil innan. Men kan de vara den som är sönder? Eller vad kan de vara?

Hjälper inte hur jag ställer tomgångsskruven.

Har en haynes gör de själv bok men fick inte så mkt hjälp av den med denna fråga. Så förslag är varmt välkomna.


// Benjamin

[Joppe_Johndeere]

Tomgången på min 245 Turbo -84 kan inte bestämma sig. Ibland är den på 500 varv nästa gång är den på 1500 varv.
Tror jag har kollat alla vacum slangar. Har nån slags ventil på slangen från fördelaren till insuget som ska hindra att vacumet försvinner från fördelaren. Eller? Har inte ägt någon turbo bil innan. Men kan de vara den som är sönder? Eller vad kan de vara?

Hjälper inte hur jag ställer tomgångsskruven.

Har en haynes gör de själv bok men fick inte så mkt hjälp av den med denna fråga. Så förslag är varmt välkomna.


// Benjamin

Värt att prova är att spruta typ startgas på alla vakumslangar och insugspackningen, ändrar sig varvtalet där du sprutar är det där det läcker.

[Götesson]

Värt att prova är att spruta typ startgas på alla vakumslangar och insugspackningen, ändrar sig varvtalet där du sprutar är det där det läcker.[/quote]


Har gjort de för ett tag sen. Får väl prova en gång till.
känns som de skulle vara något som ska justera sig själv men inte gör de längre.
ska ta o gå igenom hela motorrummet någon dag så får vi se om ja kommer fram till något.

// Benjamin

[janneR]

Är det en ET du har?

Mvh Janne

[Hilmer]

Är det en ET du har brukar det bero på att luftvågen går lite trögt så den hänger sig en aning, då kan tomgången bli lite hur som.
Skivan på luftvågen kan också vara feljusterad och hänger sig därför.
Hade liknande på min, bara att gasa till lite snabbt så slank den ner i tomgång direkt.

[Götesson]

Ja det är en ET.
Okej, då ska jag läsa på om den i min haynes bok
Har för mig de står en hel del om den i den boken.

Är rätt jobbigt för när man har kört en lång sträcka med en del omkörningar så brukar tomgången försvinna helt, tills man skruvar ut tomgångsskruven. Sen när bilen har stått en stund så är tomgången väldigt hög när man startar bilen och måste skruva in tomgångsskruven igen.

[janneR]

hur är tomgången när du startar bilen kall, sker en avsevärd förändring när motorn sedan blir varm?

Mvh Janne

[Götesson]

Jag har nu justerat vågen och det verkar som det har blivit bättre. Tomgången har varit likadan som när jag åkte hemmifrån och kom till jobbet. Får se om den kommer vara likadan när jag ska åka hem.
Var lite nervös när jag skulle justera för har aldrig gjort de innan och visste inte hur känslig den var men de funkade iaf.

Tackar för alla svar. Superbra

// Benjamin

[Götesson]

Nu har bilen börjat bli likadan igen. Tomgången försvinner eller är för hög/låg.
Justerade vågen och den var helt perfekt i några dagar. Men nu är den likadan.
Jag har inte kollat vågen denna gången, har inte haft tillfälle till de.

Har kollat slangar o dylikt med startgas, så de ska inte va läckage någonstans.
Finns de något annat som kan påverka tomgången?